friziranje 4T motora

[DaC]

eo kak to najbolje napravit?

[Admin]

ja mislim da to ide kao sa 2t motorima nisam siguran celindar je celindar

[DaC]

cuo sam nesto da bas cilindri nisu isti al i cuo sam da je lakse nafrizirat cvaju

[mjovan1]

pa naravno da je lakše dvotaktnog nafrizirati
pa znaš ti opče koja je razlika između 2T i 4T motora???

[*nitrous*]

Teško je to objasniti kako bi ga nafrizirao.Moraš znati kako radi 2T i 4T
4T nema niti jednog kanala u cilindru.Možeš jedino glavu frizirati tako da staviš veće ventile,proširiš usis na glavi,veći karbrator,drugim auspuhom nećeš dobiti neke bolje perfomanse.Ima tu još toga sam što se ja još nisam bavio friziranjem 4T

[dino_x]

promijeni bregastu, ventile - ma cijelu glavu, drugačiji klip, otvoreniji auspuh i letjet će..XD

[AtoZz]

kod 4t-a nije toliko vaznu spuh kao kod 2t, 4t nema kanale, ima ventile u glavi,frizirati 4t a mozes kad modifikujes kontrolu ventila,znaci menjas osovinu bregasta.....i naravno kad ppovecavas kompresioni odnos,olaksivanje klpnjace,radlicu klipa,vece ventile, otvoreni auspuh itd.....

[Sponsored content]